O temperatură prea ridicată are un efect negativ asupra oamenilor sau lucrurilor, în special asupra vehiculelor cu energie nouă. Acumulatorul este sursa de ieșire a vehiculelor cu energie nouă. Dacă temperatura acumulatorului este prea mare, este ușor să se producă o atenuare a capacității bateriei, o scădere a puterii și un risc de fluctuații termice. Prin urmare, o temperatură prea ridicată pentru acumulatorul va afecta durata de viață, stabilitatea și performanța de funcționare a acestuia.
Bateria electrică va descărca un curent mare în timpul funcționării, timp în care se va genera multă căldură. Aducerea la timp a căldurii către exterior este punctul cheie al întregii lucrări de disipare a căldurii. Sistemele de răcire comune sunt răcirea cu aer, răcirea cu lichid, sistemele de răcire directă, răcirea PCM și răcirea cu conducte de căldură etc., care au același lucru în comun și anume conducerea excesului de căldură al bateriei electrice către exterior, astfel încât bateria să poată menține un interval de temperatură adecvat pentru a funcționa.
În orice caz, ele necesită utilizareamateriale termoconductoareMaterialul cu conductivitate termică este denumirea generală a materialului care se acoperă între dispozitivul de încălzire și dispozitivul de disipare a căldurii și reduce rezistența termică de contact dintre cele două. Rolul...materiale termoconductoareeste de a umple spațiul dintre dispozitivul de încălzire și dispozitivul de disipare a căldurii, de a elimina aerul din spațiu, de a reduce rezistența termică de contact dintre cele două, astfel încât să se îmbunătățească viteza de conducere a căldurii între cele două, astfel încât să se asigure performanța și durata de viață a pachetului de baterii.
Data publicării: 14 iunie 2023